フロントターンシグナルリロケーションキット その２

本日は、晴天ですしかし最低気温マイナス４度

しかも、住宅街の路地には、ところどころスケートリンク状態の場所がちらほらありまっす
幹線道路は、すっかり雪も溶けていますが、年明けの初乗りはまだなのでした

そんなこんなで、フロントターンシグナルリロケーションキット装着後、空のしたでしっかり鑑賞しました

ウインカーのライン切断後、ギボシ圧着端子にしたときに活躍した工具はこちら！

ロブスターの圧着工具！これさえあれば配線の問題はほぼ解決できるので必需品ですね


ライト裏にもともと結束されていたところで切断したので、移設時の配線取り回しは簡単でした
付属品の収縮ゴムで防水対策は万全にしてあります(^_^)


ステーの長さは、思っていたよりも長かったですね、純正ウインカーのサイズもそこそこあるのでこんなものかな(^^ゞ
ステーとフォークの干渉を防ぐためには、１ミリ程度の厚みのあるワッシャーを入れるといいかも
ワッシャーなしでは、必ず増し締めの時に干渉するので、これから取り付けるオーナーさんは気をつけて



ライトのトライアングルバランスは、いい感じですよね自己満足（笑）


元旦に塗装したエアクリーナーもマッチしてまっす(^^♪

冬道ウェット路面で走行すると、凍結防止剤で白くなるのは厄介ですよね^^; 皆さんは、どんな対処をしているのでしょうか？？？ やはり、水洗いが堅実なんでしょうか(^^ゞ

タグ：ナイトスター ウインカー ＸＬ１２００Ｎ

コメント 13

圧着工具はカスタム時にかなりお世話になりました。
DIYやる方には欠かせませんよね。
車体とウインカーステーの干渉はスポスタでもハマったので
大きさ違いのワッシャーを2枚くらい重ねた記憶があります。
振動が多いオートバイでは必要な備えですね。
by ANIKI (2011-01-23 21:08) 

thisisajinさん＞
ＮＩＣＥどうもありがとうございました(^_^)
by N (2011-01-23 22:34) 

ＡＮＩＫＩさん＞
ＮＩＣＥ＆コメントありがとうございました(^o^)／
干渉の対策は振動も考慮が必要なんですね！
なるほど、参考にします(^^♪
by N (2011-01-23 22:41) 

バイクでちょっと走っただけで
塩カルで白くなっちゃいますよね。
はやり相手は塩なんで水洗いが懸命でしょう。
細かいところは拭くだけじゃ落とせないのがやっかいですね。

by 響 (2011-01-24 12:48) 

ご訪問ありがとうございました。
私はバイク降りてもう２０年経っちゃいましたが、機会があれば復活したいです。
安全に風を感じて下さいね。
by 幸 (2011-01-24 20:01) 

響さん＞　nice&コメありがとうございます(^o^)／
そうなんです、塩カルなかなか落ちなくて・・・
まめなお手入れが大事ですね(^^ゞ
by N (2011-01-24 21:25) 

幸さん＞
nice&ｺﾒﾝﾄありがとうございます(^_^)
ライダーだったんですね！ぜひ復活を(^o^)／
また、すてきな画像拝見しますネ！
by N (2011-01-24 21:33) 

teruさん＞　nice ありがとうございます^^;
by N (2011-01-24 22:08) 

アマさん＞
mphotoさん＞
Extra-Lowさん＞

ご訪問＆niceありがとうございます(^o^)／
by N (2011-01-26 21:00) 

ご訪問とnice!ありがとうございます。
黒だと塩カル目立ちますね～
基本は水洗いですね。
by たくや (2011-01-27 10:11) 

たくやさん＞
nice&ｺﾒﾝﾄありがとうございます(^^♪
エンジンの塗装がザラザラなのでメンテが大変です^^;
早めの水洗いを心がけまっす！
by N (2011-01-27 20:25) 

たびたびご訪問、ありがとうございました(^^)

↑　ブラックリンクル塗装のエンジン用に
　　　”エンジン・ブライトナー”なるものが最近発売されたそうですよ(^^)
うちのエンジンは・・・もうリンクルなんて残っていませんが(>_<)
by アマ (2011-01-28 05:38) 

アマさん＞
コメントありがとうございます(^_^)
ナイトスターのエンジンはサンド塗装でお手入れ大変です(ーー;)
エンジンブライトナー見てみます！
by N (2011-01-29 17:50)