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第3回 ユーザー車検 [メンテナンス]
早いもので、ナイトスターの3回目になる
車検を更新してきました(^^)/
先週末、マフラーを純正に交換し
整備記録の各項目をチェック!!
シングルシートをタンデムシートに
タンデムステップを装着しました。
タイヤのミゾが前後とも4mmを下回った
ブレーキパッドは残り3mm程度、
その他は、車庫保管の効果もありゴム系もひび割れなど
大きな損傷もなかった
ただ、バッテリー電圧が少し低いくらいかな
納車から6年が経過し
現在の走行距離は・・・
【11、600km】 平均 1933Km/年間
まぁ 週末ライダーで、遠出といっても往復100km程度なので・・・
当日、セルモーターの勢いが弱いので
陸運局までの片道30kmほどを
ちょっと高回転で走行
やはり純正マフラーの効果で
中速までの吹け上がりがスムーズ!!
天気も良く、気温は15度はあったから
休憩なしで あっという間に陸運局へ到着
WEB車検予約を午後2回目にしていたので
到着後、すぐに書類作成し車検コースへ
週末の最後時間だからなのか
自動車の順番待ちで結構混んでいた
二輪コースはNの前に1台だけ
2年前がついこのまえのように感じた
今回も光軸は問題なくパス!!
ものの10分程度で検査終了
検査終了後、書類をカウンターに出して
新しい車検証とステッカーを受け取りすべて完了!!
帰路、太陽も沈み始めて気温が下がってくるので
自宅まで休憩なしで帰りました
帰宅した時には日もほぼ沈み、指先が冷え切ってました
そして、今日
ステッカーを貼り換えてあげました。
また、次の車検となる 2016年まで
よろしく頼むよ ナイトスター!!
ちなみに、車のタイヤ交換も本日完了
今年の2月のような大雪にならない冬であるよう願います
純正マフラーはまだ装着したままなので、走り納めまえに交換しなきゃ
ブロアモーター交換 [メンテナンス]
N愛用のミラ(L700S 初期登録平成11年)の総走行距離が10万キロに近づいたので
先日受けた車検と同時にタイミングベルトとウォーターポンプを交換しました。
<ポンプなど>
<ベルト>
その後、間もなくエアコンが、突然動かなくなってしまい、ネットであれやこれやと調べたところ
自分で交換ができることを知りました。
自分でできるとなれば、迷うことなかれ早速、自分で取り外して
モーターを分解したところ、鉄粉がモーター内部にたまっていました。
<エアブラシ清掃後の状態>
モーターのブラシもすっかりすり減っていて、接触があまくなり回らなくなっていたんです。
<ブラシは限界まですり減っていた>
状況は把握したので、とりあえずそのまま戻したけど、モーターをキレイにしたから微かな希望を
持って、エアコンスイッチをON!!
モーターからの異音がすごく、しかも風はほとんど感じないくらい・・・
しばらく走行し、また始動してスイッチONにすると、まったく動かない・・・
必殺キックをくれてやると、異音とともにモーターが回りだした!! 風は超微風(笑)
そんなこんなで、ブロアモーターの部品番号を調べ、ネットでGET!!
さて、いよいよ装着!!
取り外しには、手順と構造がわかっていればそれなりにできます!
<ネジ位置画像>
①ソケット:ソケット側面をグッと強くつまんで取り外す 2か所 (黄色)
②ネジ×3 (赤色)
<モーター側のツメ>
<モーター受け側>
受け側の位置は、「ネジ位置の画像」では見えないけど、右下ネジのすぐ上。
ネジとソケットを外したら、手前に引き出す前にモーター側の「ツメ」を手前に引きながら、
①時計回りに回転させてから、②モーターを引き出す。
マニュアル車の場合はここからが、知恵の輪的なセンスが必要なんです!!
・・・
・・・ 説明としては、 回転させてからファンの内側に周りの突起部分を入れながら外す・・・ かな?!
マニュアル車の場合は、クラッチがあるからその固定部品に当たってしまうんですが、
オートマチック車なら(見たことないけど)たぶんすんなり取り出せると思う。
純正品の新品がどんなもんかわからないけど、純正同等品(画像左)はピカピカだ!!
最初にブロアモーターを脱着した時は、知恵の輪(モーターの取り出し&はめ込み)に
かなり時間をとられてしまい汗だくだったけど、今回はすんなりと脱着できたました(^_^;)
さー 装着も完了して いよいよ スイッチ ON!
おー!!
異音は全くしない、風量MAXでも超微風だったのが、かなり風圧を感じるほどに改善!!
今日は最高気温30度!! エアコンの快適性をあらためて実感した日となりましたとさ(^^)/
ディーラーにブロアモーター交換を頼んだら3,4万くらいとのことだったから、ちょっと得した気分!
構造が比較的簡単な古い車だからこそ、メンテナンスできることもあって楽しい時間を過ごせたかな(*^_^*)
でも でも 致命的な故障は起きないように祈ってます!!
おわり
OIL 交換 2014 [メンテナンス]
かなり久々に更新しました。
今年のオイル交換をしました!
SYN3!! は高く、鉱物OILに・・・
ハイオクは180円台と この高騰はいつまで続くのか・・・
さて、ネットで購入したオイルはこれ
デザインが変わっていました。
いざ、オイルを抜いてみたらそこそこ汚れていますね~
今回は、エンジンオイルのみ交換!!
ちなみに、現在の走行距離は
「 11315 km 」 今年3回目の車検を控えているので7年で
この距離・・・
まだまだ走らないとネ (^_^;)
梅雨が終わり夏よ カモン (灼熱は苦手だけど・・・)
今年のオイル交換をしました!
SYN3!! は高く、鉱物OILに・・・
ハイオクは180円台と この高騰はいつまで続くのか・・・
さて、ネットで購入したオイルはこれ
デザインが変わっていました。
いざ、オイルを抜いてみたらそこそこ汚れていますね~
今回は、エンジンオイルのみ交換!!
ちなみに、現在の走行距離は
「 11315 km 」 今年3回目の車検を控えているので7年で
この距離・・・
まだまだ走らないとネ (^_^;)
梅雨が終わり夏よ カモン (灼熱は苦手だけど・・・)
工作TIME [にっき]
年明けに新調したパソコン
古いパソコンと並べていたのですが
このところ始めた趣味で購入した鍵盤の
収まりがいまいち・・・
そこで、既製品を物色していたのですが
当然のごとくピッタリなデスク上に合う棚はみあたらなく・・・
無いものは、作ってしまおうと
設計図を描き!ホームセンターへ(^^)/
カットはのこぎりでと思ったけど
機械の直線1カット¥50とあったので
3カットで部材が揃うようにデザイン変更!!
材料が揃ったところで 釘と金槌であっという間に組み立て完了(^o^)
うん!! 収まりもサイズもピッタリ!!
スピーカーの設置スペースもOK!!
塗装についてはパイン材なので、そのままでと思ったけど
後日、着色ニスで塗装したのですが・・・
素人なので、かなりムラが・・・ とういか マダラ模様に・・・
できるだけ近くで見ないようにしておこ~っと (^_^;)
ともあれ 手作りは何でも楽しい
間違いない ですね。
古いパソコンと並べていたのですが
このところ始めた趣味で購入した鍵盤の
収まりがいまいち・・・
そこで、既製品を物色していたのですが
当然のごとくピッタリなデスク上に合う棚はみあたらなく・・・
無いものは、作ってしまおうと
設計図を描き!ホームセンターへ(^^)/
カットはのこぎりでと思ったけど
機械の直線1カット¥50とあったので
3カットで部材が揃うようにデザイン変更!!
材料が揃ったところで 釘と金槌であっという間に組み立て完了(^o^)
うん!! 収まりもサイズもピッタリ!!
スピーカーの設置スペースもOK!!
塗装についてはパイン材なので、そのままでと思ったけど
後日、着色ニスで塗装したのですが・・・
素人なので、かなりムラが・・・ とういか マダラ模様に・・・
できるだけ近くで見ないようにしておこ~っと (^_^;)
ともあれ 手作りは何でも楽しい
間違いない ですね。
タグ:手作り棚
オイル交換 [メンテナンス]
太陽のあたたかさを感じる近頃
朝晩の冷え込みはまだあるものの
そろそろ 今年の走りに備え
オイル交換しました(^^)/
前回からSYN3にしていたので
今回もSYN3に!!
前回のボトルデザインと変わっていました。
これ!前回↓
プライマリのドレンボルトに付いていた鉄粉も少なくなってきた感じ!!
ピカピカにしてSETしました(^o^)
その後、1時間ほど走行してきました!
今年になって、3回目の走行・・・
今年は、どこに行こう!!
第2回ユーザー車検 [にっき]
My ナイトスターも納車から2度目の車検を迎え
1回目同様、ユーザー車検を受けてきました。
自賠責保険や自己チェック記録簿など準備を整え
天気が悪くないこと願いつつ当日。
天候は曇り、道中の気温計は3度・・・
雨や雪が降ることを思えばOK!!と
防寒にカッパを着込んで北へ44km離れた陸運局へ。
前回に引っかかった、光軸はその後何もしていなかったので
たぶんOKであろうと信じて、目検だけ(^_-)
必要書類を数枚作成して、ラインの前に到着!!
時間になり、停止位置でハンドル幅、排ガスチェック、ボルトの緩みなどチェック
前進してローラーのところで前後タイヤをのっけてブレーキや速度計のチェック。
そして、一番最後に光軸検査!!
今回は、測定ミラーがほとんど動くことなく測定完了して、見事OK(^^)/
検査後、書類を提出して新しい車検証とステッカーを受け取り
2回目のユーザー車検完了となりました。
2回目の車検時走行距離は9300km 前回から1500km程の距離しか
走っていなかった。
後日、ステッカーを貼りすべて完了!!
・これまでのステッカー
・Newステッカー
2年・・・ この2年は特にいろいろあったな と思い返し
師走の寒さを感じながら 春~よ~♪ (松任谷の曲の方ね) と口ずさむ
N でした (^_^)
1回目同様、ユーザー車検を受けてきました。
自賠責保険や自己チェック記録簿など準備を整え
天気が悪くないこと願いつつ当日。
天候は曇り、道中の気温計は3度・・・
雨や雪が降ることを思えばOK!!と
防寒にカッパを着込んで北へ44km離れた陸運局へ。
前回に引っかかった、光軸はその後何もしていなかったので
たぶんOKであろうと信じて、目検だけ(^_-)
必要書類を数枚作成して、ラインの前に到着!!
時間になり、停止位置でハンドル幅、排ガスチェック、ボルトの緩みなどチェック
前進してローラーのところで前後タイヤをのっけてブレーキや速度計のチェック。
そして、一番最後に光軸検査!!
今回は、測定ミラーがほとんど動くことなく測定完了して、見事OK(^^)/
検査後、書類を提出して新しい車検証とステッカーを受け取り
2回目のユーザー車検完了となりました。
2回目の車検時走行距離は9300km 前回から1500km程の距離しか
走っていなかった。
後日、ステッカーを貼りすべて完了!!
・これまでのステッカー
・Newステッカー
2年・・・ この2年は特にいろいろあったな と思い返し
師走の寒さを感じながら 春~よ~♪ (松任谷の曲の方ね) と口ずさむ
N でした (^_^)
オール8!! [にっき]
ドアノブ交換 [お手入れ]
なつかしカー [旅路]
先日、先輩ライダーとともに西会津で行われたイベントへちょいツーしてきました。
イカしたCBですよね! 先輩マシン!
猪苗代湖の南ルートで片道およそ70Km
峠を越えるトンネルは、クリアパネル!
磐梯山もきれいに見えてました。
のんびり走って会場に到着!
かなりのバイクが来ていて、バイク駐車場も展示会場のような状況に!!
さて、早速会場へ!
クルマにはあまり詳しくないのですが、昔の車は魅力満載!!
世代を超えた「カッコよさ」がありますよね(^_-)
西部警察を思い出しますね!
二輪も少しありましたよ
三輪車もいい感じですね
これは、ヤンマー ! 発動機だけでしたが トコトコと元気に稼働してました。
ラビットですね
会場には、たくさんの来場者が来ていてとても賑わっていました。
帰路は、国道49号線のルートでした。
久しぶりのちょいツーは、天気に恵まれ最高でした。
ちなみに、シリンダーヘッド下部のオイル漏れは、ショップで聞いたところ
上部のシール交換前に残っていたオイルが滲んでいるとのことで様子見としました。
梅雨も目前、もうひとっ走りしておかなくてはですね(^^)/
オイル漏れ [メンテナンス]
シリンダーヘッドのオイル漏れの修理が必要だったのですが・・・
HDショップから「無償修理」OK(^o^)の連絡がありました!
さっそく、修理してもらいました。
これが、取り出したパッキン
やわらかく耐熱性がどうなんだろうって感じですね
そして、このNew部品は硬さもある程度ありしっかりしてるようですね(^^)/
交換後は、まったく漏れはありません(現在のところ)
今回は、シリンダヘッド上部のパッキンだけ交換したのですが
下部のシートパッキンからジワリと漏れてるのを発見してしまいました・・・
次回、ショップへ行ったときに話してみることにします(^_^;)
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